Gehackte Felgen
Das Hacken von Autoelektronik ist gewissermaßen ein alter Hut. Doch bislang musste man dazu wenigstens die Haube öffnen. Unermüdlicher Forschergeist in den USA hat nun aber eine Methode aufgezeigt, wie man sogar »remote«, also aus der Ferne und ohne direkte Kabelverbindung in die Steuerungssoftware »einsteigen« kann: Der Weg führt über den Luftdrucksensor in der Felge. Moderne, meist teure Fahrzeuge messen auf diese Weise den Reifendruck und melden per Funk, wenn etwas nicht stimmt. Über diese Achillesferse am Auto kann man – eigentlich ganz einfach – also buchstäblich dazwischenfunken. Warten wir auf den ersten »Tatort« mit »gehackter« Felge: Ferngesteuert an die Wand. Wollen Sie speichern?
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